Εμείς, η κίνηση πολιτών ‘Πρωτοβουλία Ευθύνης’ για την Αγία Παρασκευή χαιρετίζουμε την πρόθεση και εκδήλωση του δήμου για δημόσια διαβούλευση με φορείς και πολίτες, αναφορικά με το μεγάλο πρόβλημα της ανάπλασης της οδού Αγίου Ιωάννου. Θεωρούμε ότι κάθε προσπάθεια δημόσιας συζήτησης μόνο όφελος μπορεί να έχει για την πόλη μας αρκεί βέβαια να αποτελεί δημόσια διαβούλευση ουσίας και όχι παράλληλους μονολόγους των εκπροσώπων της δημοτικής αρχής.
Ο βασικός άξονας της λύσης που προκρίνεται σύμφωνα με την προμελέτη και την τεχνική περιγραφή του μελετητή, είναι η μονοδρόμηση της οδού Αγίου Ιωάννου από το ύψος της λεωφόρου Μεσογείων ως την πλατεία Αγίου Ιωάννη, ενώ το τμήμα της οδού Αγίου Ιωάννου από την Γραβιάς ως την πλατεία Αγ. Ιωάννη θα συνεχίσει να λειτουργεί ως οδός διπλής κατευθύνσεως. Παράλληλα προτείνεται η αναμόρφωση των πεζοδρομίων για την κίνηση των πεζών καθώς και η χωροθέτηση 67 θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων και 14 θέσεων ανεφοδιασμού καταστημάτων.
Η θέση μας ως ‘Πρωτοβουλία Ευθύνης’ για την Αγία Παρασκευή, σχετικά με το σχέδιο ανάπλασης της οδού Αγίου Ιωάννου και σύμφωνα πάντα με τη μελέτη που παρήγγειλε ο Δήμος είναι ξεκάθαρη και λέει:
• Οποιαδήποτε πρόταση ανάπλασης της οδού Αγίου Ιωάννου δεν περιλαμβάνει τη δημιουργία υπογείου χώρου στάθμευσης στην πλατεία του Αγ. Ιωάννη, αποτελεί «ταφόπλακα» για το προάστιο μας και είναι καταδικασμένη σε αποτυχία. Εάν υπάρχει άνθρωπος που πιστεύει ότι οι 67 θέσεις στάθμευσης κατά μήκος της οδού Αγίου Ιωάννου επαρκούν για την εξυπηρέτηση των μονίμων κατοίκων, των εμπορικών καταστημάτων και των διερχόμενων επισκεπτών, μάλλον δεν έχει ζήσει ποτέ στη συνοικία του Αγ. Ιωάννη. Η άναρχη στάθμευση των αυτοκινήτων και ο ανεφοδιασμός των καταστημάτων σε ώρες πέρα από τις προβλεπόμενες που ορίζει ο νόμος, δε θα σταματήσουν ως δια μαγείας με τη μονοδρόμηση. Το ζήτημα της δημιουργίας υπογείου πάρκινγκ στην πλατεία του Αγίου Ιωάννη δεν είναι δυνατό να αποσυνδέεται από τη λύση της ανάπλασης, είτε επιλεχθεί η μονοδρόμηση είτε η πεζοδρόμηση είτε οτιδήποτε άλλο. Μια από τις πλέον βασικές αιτίες δημιουργίας του κυκλοφοριακού προβλήματος στην οδό Αγ. Ιωάννου είναι η έλλειψη διαθέσιμων χώρων στάθμευσης, άρα δεν είναι λογικό να αγνοείται από οποιαδήποτε λύση η γενεσιουργός αιτία του προβλήματος.
• Όσον αφορά τώρα το θέμα της επιλογής της μονοδρόμησης με ανοδική φορά προς το κολέγιο αντί της πεζοδρόμησης, θεωρούμε ότι μια τέτοια επιλογή θα είναι καταστροφική για τη συνοικία του Αγίου Ιωάννη και της Ν. Ζωής. Το ερώτημα που θέτουμε είναι το εξής : Μπορεί η οδός Τασσοπούλου να δέχεται όλο το φορτίο της ανόδου των αυτοκινήτων που διέρχονται από την πλατεία Αγίας Παρασκευής προς την πλατεία του Αγίου Ιωάννη σε συνδυασμό με αυτό της καθόδου από το Αμερικάνικο κολέγιο και την έξοδο της Αττικής οδού προς την ίδια πλατεία; Αρκεί μόνο να λάβουμε υπόψιν το σημερινό μποτιλιάρισμα που δημιουργείται στην οδό Τασσοπούλου και να αναλογιστούμε όλοι τι θα συμβεί με το νέο status quo που προτείνεται με τη μονοδρόμηση. Δε χρειάζεται να αναφέρουμε βέβαια την κυκλοφοριακή επιβάρυνση που θα υποστούν οι οδοί Καρβελά, Ασημακοπούλου και Τρωάδος από τους διερχόμενους επισκέπτες που ματαίως θα αναζητούν θέσεις στάθμευσης. Εξίσου σημαντική επίσης είναι η ένσταση που διατυπώνουμε αναφορικά με τη δυσκολία των κατοίκων που κατέχουν αυτοκίνητο και διαμένουν στην αριστερή πλευρά της οδού Αγίου Ιωάννου ( Καρβελά, Πευκακίων, Αθανασίου Διάκου, κτλ,) και επιθυμούν να κατευθυνθούν προς την Αθήνα. Είναι αναγκασμένοι να διέλθουν από την οδό Τασσοπούλου για να βγουν στο φανάρι των οδών Ειρήνης και Μεσογείων. Επιπλέον αξίζει κανείς να διερωτηθεί για τις επιπτώσεις στο προάστιο της Νέας Ζωής που θα επιφέρει η κυκλοφοριακή επιβάρυνση της οδού Ειρήνης -η οποία θα αποτελεί την κύρια έξοδο προς τη Μεσογείων των κατοίκων του Αγ. Ιωάννη- και της οδού Μακεδονίας που θα αποτελεί εναλλακτική επιλογή.
Η αγάπη μας για τη γειτονιά, η αγάπη μας για το περιβάλλον και η αγάπη μας για την Αγία Παρασκευή δε μας επιτρέπουν να μείνουμε σιωπηροί θεατές στην ολοκλήρωση του μαρασμού του Αγίου Ιωάννη και της Ν.Ζωής. Για όλους αυτούς τους λόγους:
•Καταδικάζουμε την πρόταση της μονοδρόμησης (με φορά ανόδου), χωρίς την ταυτόχρονη πρόβλεψη δημιουργίας χώρων στάθμευσης στην πλατεία του Αγίου Ιωάννη ικανών να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες κατοίκων και επισκεπτών και χωρίς εναλλακτική διέξοδο πέραν της οδού Τασσοπούλου.
•Διαφωνούμε με τη χρησιμοποίηση γρανίτη για την επίστρωση των πεζοδρομίων. Δε μπορούμε να πειραματιστούμε με ένα υλικό που πολλάκις έχει κατηγορηθεί ως ραδιενεργό. Δε μας φτάνει ο Δημόκριτος, είναι ανάγκη να υποστούμε και αυτό;
•Συμφωνούμε απόλυτα με την αναμόρφωση και διαπλάτυνση των πεζοδρομίων και θεωρούμε ως ιδανική λύση τη μερική πεζοδρόμηση της οδού
Αγίου Ιωάννου. Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό να γίνει μόνο η ανάπλαση των πεζοδρομίων και να διατηρηθεί η διπλή κατεύθυνση. Σε κάθε
περίπτωση όμως ανάπλαση χωρίς την επίλυση του θέματος της στάθμευσης είναι αδιανόητη.
